精密齒輪淬火是齒輪變形的主要環節。控制淬火變形的基本方法是使齒輪各部分冷卻盡可能均勻。此外，我們還有以下問題值得注意：壓力強制淬火。

    國內很多齒輪生產廠家為了簡化工藝、方便操作、降低成本，在概念上提倡自由淬火，因此壓力強制淬火工藝和設備的發展受到很大影響。遺憾的是，對于錐齒輪等特殊結構的齒輪，很難通過自由淬火來控制其變形。幾十年來，錐齒輪的畸變一直困擾著齒輪行業。

    事實上，小麻花鉆頭和細長桿件的彎曲畸變可以采用壓力校直使批量生產穩定；對于齒輪制造中的薄壁大圓錐齒輪和齒輪套，壓力淬火可以減少生產過程和熱處理過程中存在的潛在畸變因素，遠低于自由淬火。因此，壓力強制淬火應該是一種重要而不可缺少的工藝方法。

    國外開發了一種模壓式感應淬火處理工藝，用于一些特殊齒輪，特別是傘齒輪和同步器齒套的淬火，取得了一個明顯影響效果。這種新工藝綜合了感應淬火和模壓式淬火的優勢，可使畸變大大減小，并且我們可以有效減少或取消后續施工工序。而且，由于感應淬火采用水基冷卻液淬火，所以對于熱處理后的齒輪不需要清洗。同時，內置的感應器不僅需要可以直接加熱淬火，還可以用來加熱回火零件而不需要附加的設備，因此生產成本問題大大降低。

    以上是對如何控制精密齒輪淬火畸變現象的介紹，有需要精密齒輪的歡迎咨詢iHF合發齒輪廠家。

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